就在两天前，生鲜电子商务本来生活宣布发布APP，全方位布局生鲜O2O。
而这不过是生鲜电子商务行业的一个缩影。
生鲜电子商务布局或转型O2O已是群体行为，但O2O真的会是生鲜电子商务的救命快船吗？且先看看有什么陷阱。
O2O是生鲜电子商务的救生快船？生鲜的高频消费、刚性需要、巨大蛋糕，吸引大量掘金者前赴后继地扑进这片充满想象和魅惑的蓝海(非常抱歉，目前已经是红海)。
然而，无数企业下水后却发现这是一片寒气刺骨的冰海，不要说赚个钵满盆满上岸，就是活下去都不可预料。
更可悲的是，有些生鲜电子商务即便已经葬身蓝海，却不了解自己是如何死的。
伴随O2O浪潮涌起，不少垂死挣扎的生鲜电子商务好像看到了希望，无论是大的小的，还是老的弱的，纷纷加码O2O，将它看成上岸的救生快船。
O2O年代势不可挡，难道长期受制于冷链建设、物流滞后、损耗高企、难标准化等不利原因的生鲜电子商务，打翻身仗的时刻真的到了?面对生鲜O2O热，成立于2011年8月、今年6月全方位转型O2O，深耕广深两地的老牌生鲜电子商务广州田鲜CEO吕基富却指出，假如没摸透生鲜电子商务的陷阱，汹涌的O2O浪潮非但救不了生鲜电子商务，反而可能将生鲜电子商务活活拍死在沙滩上。
那样问题来了，生鲜电子商务到底藏有什么致命大坑呢?转型O2O，先看清这五大陷阱1.Supply chain陷阱巧妇难为无米之炊，做生鲜电子商务，第一道坎就是商品的提供。
不少对生鲜电子商务垂涎三尺的外行觉得，只须解决了终端销售，Supply chain是水到渠成的事。
在其他行业，这可能行得通。
但在生鲜行业，这是一个非常大的认识误区。
生鲜Supply chain很复杂，生鲜的保鲜属性更是危机四伏，没解决好上游Supply chain，做生鲜电子商务将会后患无穷。
在Supply chain上，传统的生鲜电子商务容易见到的是使用买手制或自建农场。
可是，这两种方法的缺点都很明显买手制缺点：到批发市场采购生鲜商品，或地毯式回收散户种植的生鲜商品，商品水平没办法保障，商品没差异化，价格更没优势。
自建农场缺点：这种方法看着自主权非常大，实则管理困难程度大，投入本钱高，商品单一，受环境污染、天气影响(雨灾、雪灾、旱灾、虫灾、台风)，水平没办法把控，提供不稳定。
2.门店经营陷阱假如线下没几家店落地，你也敢称O2O?于是，生鲜电子商务们纷纷进入社区开设实体门店，期望借此解决最后一公里配送难点。
线下店作为O2O落地的标准配置，的确必不可少，但盲目门店经营大概成为生鲜O2O的死穴。
目前开店铺租金高、人工本钱高、管理难，为门店经营而门店经营对公司管理和本钱控制来讲是不可承受之重。
眼下关店潮席卷百货业就是活生生的范例。
生鲜电子商务最大的阻力其实是买家的消费习惯，只须买家不改变亲临选择和购买的习惯，生鲜电子商务就没办法做大。
但实体店却饰演着妨碍这一市场教育的角色，而光顾店铺的客户又多是大妈大爷，他们购物最热衷杀价，价格砍到你吐血。
广州某家连锁生鲜店，天天晚上七八点所有产品打五六折，于是大叔大妈们其他时间无影无踪，专挑这个时间来买菜，还要杀价。
面对这样的情况，企业骑虎难下，只能一条路走到黑。
3.配送陷阱生鲜配送考验很大，现在生鲜电子商务主要使用自建物流和第三方配送。
自建物流配送能力有限，本钱高，配送队伍很难管理，单量增加就会出现配送不准时，非常难标准化、专业化。
第三方物流配送，基本以隔日、次日配送为主，经过一夜五六个配送站点周转，娇贵的生鲜破损、保鲜问题紧急，用户的体验无从谈起，致使重复购买率很低。
同时，第三方物流配送本钱更高，配送及包装物料本钱占30%，逼着用户买单，用户非常不爽，结果只能是小众消费。
4.价格陷阱相比于超市、农贸市场，现在生鲜电子商务的商品价格都要高出不少，走不出蔬菜逢好必贵的怪圈。
对于天天都要消费的生鲜食品，买家除去对商品水平特别在乎，对价格同样很敏锐。
但假如治不好Supply chain、损耗、物流配送等本钱硬伤，生鲜电子商务降价空间很有限，想要存活和盈利只能坚持高价，结果自然是买家尝鲜过后转身离去。
所以，生鲜电子商务不可以靠高价来保持存活，而是要通过降价来取得市场。
5.会员卡陷阱有些生鲜电子商务期望通过会员卡栓住客户，所以走老套路的会员制。
但只有高额打折才能办卡，收益没保障。
客户目前都非常精明，一听办卡，就会怀疑你是否会卷款跑路，这增加了营销的困难程度。
客户一次买几千元的生鲜食品，肯定是小众消费，企业非常难做大。
怎么样跳出生鲜电子商务陷阱？生鲜市场是一块诱惑的大蛋糕，望眼欲穿的大有人在，但想吃到这块蛋糕绝不是易事。
这几年，大量创业人士满腔热情地涌入生鲜电子商务行业，但都被打得满地找牙，光荣地成为先烈;幸免于难的少数生鲜电子商务表面看着春光满面，实则暗然神伤，依旧摆脱不了痼疾的困扰。
那样，集体拥抱O2O的生鲜电子商务，怎么样才能跳出很多陷阱呢?在年轻的生鲜电子商务范围堪称老字号的田鲜，四年时间探索积累的经验和转型O2O所进行的探索、革新，可能值得借鉴其1、大基地直供，品质靠谱，减少损耗。
在广州，田鲜可以说是家喻户晓，有口皆碑。
买家印象最深的是，田鲜的蔬菜都可以生吃。
这跟田鲜的Supply chain分不开。
在Supply chain上，田鲜与供港、出口基地合作。
直供基地都是大农场、公司化、标准化运作，商品品质安全靠谱。
同时，大基地配备真空预冷机、冷库、冷冻车，设施齐全，在基地保鲜及运输保鲜环节牢牢把关，加工生产环节在0-10摄氏度无菌加工车间进行，.终端配送点全部用封闭冰箱保存，不只确保品质，损耗也得到有效控制，破解了生鲜电子商务居高不下的损耗难点。
而农贸市场、批发市场的生鲜来自普通农户种养、提供，品质参差不齐，没冷链设施，保鲜更无从谈起。
其2、配送中心取代零售店，减少本钱，盈利扩大。
目前社区里到处都是生鲜店，其中不乏生鲜电子商务的线下店。
吕基富预言，这类林立的社区生鲜店，不少撑不到半年。
事实是不是真是这样，有待察看。
其实，田鲜过去也以社区实体零售店为主，在广州就有21个体验配送店铺。
可实体店租金等本钱特别高，覆盖范围却只有500-1000米，即便隔一条马路，客户也不会过来消费。
一个店铺一天接待100个顾客已经客满为患，接待能力很有限，非常快就会出现天花板，想要盈利、做大谈何容易?与不少生鲜电子商务尽心竭力将店铺铺到社区相背而行，田鲜目前采取缩短策略，把小体量的店铺撤并为大体量的配送点，不再提供店铺选择和购买服务，客户只能通过线上下单，配送点配送，一个配送点覆盖5公里半径、10万户业主，达成真的意义上的生鲜O2O、网络+，缩减线下本钱，扩大盈利空间。
其3、众包物流抢单制，1小时迅速配送。
今年3月，京东推出京东到家，全方位进军O2O。
为满足京东到家的配送需要，京东众包物流业务同时亮相。
其上线三个月，就进步5万多个众包快递员，拓展到13个城市，速度惊人。
配送方面，过去田鲜也一直用自建物流+第三方配送的方法。
但今年6月全方位转型O2O后，田鲜与京东到家一样，使用社区众包物流，一小时内配送到家，顾客反映体验成效非常不错。
众包物流类似滴滴打车的抢单制，效率特别高。
譬如配送公司在田鲜一个配送点周围注册及布局3000个兼职配送员，田鲜的订单通过配送公司平台发送给这3000个配送职员，就近抢单，可以最快1分钟到达配送点，10分钟送到顾客手里。
其4、直达Supply chain上游，生鲜食品好而不贵。
蔬菜从菜园子到菜篮子，一般要经过菜农、产地回收批发商、长途运输户、中转地批发商、销地批发商、摊贩等多个中间环节，才能到买家手中，每一个批发环节少则加价5%-10%，零售环节加价甚至要翻番。
一旦遇上提供不稳定，加价更是惊人。
田鲜的目的是做生鲜餐桌食品的小米，好而不贵。
小米以其高性价比满足了大家的需要，三年成为全球3、中国第一手机厂家。
田鲜像小米一样，与上游Supply chain直接合作，去除所有中间环节，生鲜食品从菜园子直达买家的菜篮子，价格下调空间非常大，可以做到比大型超市生鲜的价格还实惠。
这让它可以像小米手机一样，跳出逢好必贵怪圈，飞进一般百姓家。
其5、即时动态消费，顾客体验最好。
大家都知道，生鲜电子商务的客户体验一直深受诟病。
之前著名作家六六微博炮轰京东，称在京东订购的新鲜山竹，收到的时候烂成了垃圾。
其实这不是京东一家的问题，而是生鲜电子商务一直悬而未决的集体病。
吕基富称，田鲜最重要解决用户最关心的三大痛点，即食品安全、价格高、购买不便，要像滴滴打车一样，形成即时消费、动态消费，吃多少买多少，1小时内配送到家。
用户买到的生鲜食品确保都是新鲜的，不需要跑去乱哄哄的菜市场，更不需要到超市买剩菜。
而现在的生鲜电子商务，还是以隔日、次日配送为主，客户体验不好，由于不少人不了解明天后天在不在家吃饭。
因此，这种即时消费、动态消费，将会彻底颠覆传统的生鲜途径，给用户带来最好的体验。
京东43亿入股永辉的消息还未消停，阿里283亿入股苏宁的重要消息又炸翻商业圈，大佬之间的正面激战已然打响，O2O新商业已是大势所趋。
生鲜电子商务试图借用O2O快车弯道超车无可厚非，但需要清醒的是，纵使O2O是生鲜电子商务做大、做强的必经的道路，也未必是生鲜电子商务过五关斩六将的青龙偃月刀。
生鲜电子商务想借势O2O翻身，假如没跳出长期以来的致命陷阱，喊破嗓子也只不过换汤不换药，唯一不一样的是，倒下的时候穿的坎肩不同罢了。
最后提醒一句：水能载舟，亦能覆舟，O2O有风险，下海且小心！